- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ
ຄວາມປອດໄພຂອງແບດເຕີລີ່ BYD ຢູ່ໃສ?
"ແບດເຕີລີ່ໃບ" ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບໂຄງສ້າງແບບບໍ່ເສຍຄ່າຂອງໂມດູນ CTP (Cell to Pack) ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍແລະໃຫມ່, ເຊິ່ງກໍາຈັດການເຊື່ອມໂຍງຂອງໂມດູນກາງແລະປະສົມປະສານໂດຍກົງກັບຈຸລັງຫມໍ້ໄຟເຂົ້າໄປໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາ disassemble ຊຸດຫມໍ້ໄຟຂອງ BYDIHAN, ພວກເຮົາສາມາດໄດ້ຮັບ pile ຂອງຫມໍ້ໄຟດຽວທີ່ມີຄວາມຍາວ 1 m, width ຂອ......
ອ່ານຕື່ມ
ເປັນຫຍັງແບັດເຕີລີປຸ່ມເຫຼັກທີ່ສາມາດສາກໄດ້ຈຶ່ງໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີການເຊື່ອມເລເຊີ?
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ດ້ວຍການລະເບີດຂອງຫູຟັງ TWS, ແບດເຕີລີ່ທີ່ສາມາດສາກໄດ້ໃຫມ່ທີ່ມີຂໍ້ດີເຊັ່ນຄວາມທົນທານສູງ, ຄວາມປອດໄພສູງແລະການປັບແຕ່ງສ່ວນບຸກຄົນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢ່າງບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນອຸປະກອນທີ່ໃສ່ໄດ້ຂະຫນາດນ້ອຍເຊັ່ນ: ຫູຟັງ TWS, ໂມງອັດສະລິຍະ, ແວ່ນຕາອັດສະລິຍະ ແລະລໍາໂພງອັດສະລິຍະ.
ອ່ານຕື່ມ
ເປັນຫຍັງຂະບວນການຫມໍ້ໄຟ laminated ຈຶ່ງໄດ້ປຽບກວ່າ, ແລະເປັນຫຍັງວິສາຫະກິດຫມໍ້ໄຟຊັ້ນນໍາຈຶ່ງນໍາໃຊ້ຂະບວນການຫມໍ້ໄຟ laminated ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ?
ຂະບວນການຜະລິດຫມໍ້ໄຟສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງເສັ້ນທາງດ້ານວິຊາການ: ຂະບວນການ lamination ແລະຂະບວນການ winding. ໃນປັດຈຸບັນ, ທິດທາງດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍຂອງວິສາຫະກິດຫມໍ້ໄຟຂອງຈີນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະມານ winding, ແຕ່ຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຊີ lamination, ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງວິສາຫະກິດຫມໍ້ໄຟເລີ່ມຕົ້ນເຂົ້າໄປໃນ lamination.
ອ່ານຕື່ມ
ແບດເຕີຣີໂຊດຽມ ຊູນຟູຣິກ ຄາດຈະທຳລາຍການປິດລ້ອມ! ຄວາມອາດສາມາດຂອງຮຸ່ນໃຫມ່ແມ່ນສູງກວ່າ 4 ເທົ່າຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium, ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ດີແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ
ທີມງານວິທະຍາສາດສາກົນທີ່ສຸມໃສ່ການແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາພະລັງງານການຜະລິດຕໍ່ໄປບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຫມໍ້ໄຟທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະລາຄາຖືກທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບແບດເຕີລີ່ lithium-ion ທົ່ວໄປ, ການອອກແບບຫມໍ້ໄຟໂຊດຽມຊູນຟູຣິກໃຫມ່ນີ້ສະຫນອງຄວາມອາດສາມາດພະລັງງານສີ່ເທົ່າ, ເຊິ່ງເປັນເຕັກໂນໂລຢີທ......
ອ່ານຕື່ມ
ສົນທະນາເທັກໂນໂລຍີການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບຫມໍ້ໄຟ lithium ຂອງລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດ Tesla
ບໍ່ມີແບດເຕີຣີທີ່ປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງໃນໂລກ, ມີພຽງແຕ່ຄວາມສ່ຽງທີ່ບໍ່ໄດ້ກໍານົດແລະປ້ອງກັນຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ໃຊ້ແນວຄວາມຄິດການພັດທະນາຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ແນໃສ່ປະຊາຊົນຢ່າງເຕັມທີ່. ເຖິງແມ່ນວ່າມາດຕະການປ້ອງກັນບໍ່ພຽງພໍ, ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພສາມາດຄວບຄຸມໄດ້.
ອ່ານຕື່ມ
ເປັນຫຍັງ Tesla ຈຶ່ງປ່ຽນເປັນ 2170? ຂໍ້ດີຂອງແບດເຕີລີ່ lithium ternary ມີຫຍັງແດ່
ແບດເຕີຣີ້ 18650 ເປັນນິທານຂອງ Tesla. ໃນປັດຈຸບັນ, ດ້ວຍການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍຂອງ Model 3, ພາລະກິດປະຫວັດສາດຂອງຫມໍ້ໄຟ 18650 ກໍາລັງຈະສິ້ນສຸດລົງ. ຮຸ່ນ Tesla ທັງຫມົດອາດຈະທົດແທນຫມໍ້ໄຟ lithium 21700. ເຫດຜົນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງນີ້ແມ່ນຫຍັງ?
ອ່ານຕື່ມ
