ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫມໍ້ໄຟ Lipo

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫມໍ້ໄຟ Lipo

2023-5-12

ລັກສະນະການແຂ່ງຂັນທີ່ສຸດຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-polymer ແມ່ນວ່າພວກມັນເກືອບສາມາດສ້າງເປັນຮູບຮ່າງຕ່າງໆ. ລັກສະນະນີ້ເຮັດໃຫ້ລາວມີສະຖານທີ່ໃນການຄົ້ນຫາອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດໂທລະສັບມືຖືທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະສັ້ນ.

ຜູ້ຫຼິ້ນປືນລົມກຳລັງຄ່ອຍໆປ່ຽນໄປໃຊ້ແບດເຕີຣີ້ lithium-ion, ເນື່ອງຈາກແບດເຕີຣີ້ lithium-ion ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດສ້າງຮູບຮ່າງໄດ້ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ ແຕ່ຍັງໃຫ້ອັດຕາການຂັບຖ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນ. [1]

ຮູບແບບການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ

ເນື່ອງຈາກນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາ, ການໄຫຼອອກສູງ, ແລະລາຄາທີ່ຕໍ່າ, ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດຂອງເຮືອບິນຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, ຍານພາຫະນະຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ແລະຮູບແບບລົດໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່. ການຕັດໄຟແຮງດັນຕ່ໍາ (LVC) ຮັກສາແຕ່ລະຊ່ອງຫມໍ້ໄຟຂ້າງເທິງ 3.2V ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ (ເວົ້າໂດຍທົ່ວໄປ). ໃນຕົ້ນປີ 2013, ແບດເຕີຣີ້ lithium-ion ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ແລະແບດເຕີລີ່ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການໄຫຼຕ່ໍາໂດຍທົ່ວໄປ (45C ການໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການໄຫຼສູງສຸດ 90C ທັນທີ) ແມ່ນທົ່ວໄປຫຼາຍ. ທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນສາມາດບັນລຸເຖິງຄວາມອາດສາມາດສາກໄຟຂອງ 5-15C ຫຼັງຈາກ 250 ວົງຈອນການສາກໄຟແລະການໄຫຼອອກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມອາດສາມາດປ່ອຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງ 65C ແລະຄວາມອາດສາມາດປ່ອຍທັນທີທັນໃດຂອງ 130C. [1]

ຜະລິດຕະພັນເອເລັກໂຕຣນິກ Portable

ແບດເຕີລີ່ Lithium ion ຍັງຖືຕໍາແຫນ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນຂົງເຂດຂອງ PDAs, laptops, ແລະໂທລະສັບມືຖື, ແລະອຸປະກອນຕິດຕາມ micro GPS ຍັງອີງໃສ່ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ເພື່ອໃຫ້ວົງຈອນການສາກໄຟຫຼາຍມື້ເຖິງຫຼາຍອາທິດ. Lithium polymer ຍັງຖືກໃຊ້ໃນເຄື່ອງຫຼິ້ນສື່ແບບພົກພາຂະຫນາດນ້ອຍ, ແທັບເລັດ, ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມໄຮ້ສາຍໄຟຟ້າ. ຫມໍ້ໄຟ Lithium polymer ຍັງເປັນທີ່ນິຍົມໃນອຸດສາຫະກໍາຢາສູບເອເລັກໂຕຣນິກ. ຫມໍ້ໄຟ Lithium polymer ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນສະຖານະການທີ່ຕ້ອງການຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ແລະການພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ. [1]

ພາຫະນະໄຟຟ້າ

ແບດເຕີລີ່ຊະນິດນີ້ຍັງຂັບເຄື່ອນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນການຜະລິດຕໍ່ໄປ. ລາຄາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນສູງກວ່າຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປົກກະຕິ, ແຕ່ດ້ວຍການພັດທະນາການຜະລິດແລະເຕັກໂນໂລຢີ, ລາຄາຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຈະຫຼຸດລົງເຊັ່ນດຽວກັນ. ລົດທີ່ທັນສະໄຫມໃຊ້ແບດເຕີລີ່ປະເພດນີ້ໃນລົດປະສົມໄຟຟ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງພວກເຂົາ. ໃນວັນທີ 26 ເດືອນຕຸລາປີ 2010, ລີທຽມ-ໄອອອນໂພລີເມີທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ Audi A2 ໄດ້ສ້າງສະຖິຕິການຂັບລົດ 600 ກິໂລແມັດໃນຄັ້ງດຽວ. ນັບຕັ້ງແ​​ຕ່ປີ 2011, ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງລ້ານວັດຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ໄດ້ຊ່ວຍສ້າງສະຖິຕິໂລກສໍາລັບການແຂ່ງຂັນການເລັ່ງເສັ້ນຫຼາຍເສັ້ນ.