ທິດສະດີຫມໍ້ໄຟ Lithium polymer

ທິດສະດີຫມໍ້ໄຟ Lithium polymer

2023-5-12

ມີສອງເທກໂນໂລຍີທີ່ມີການຄ້າຢູ່ໃນຕະຫຼາດທີ່ເອີ້ນກັນວ່າ lithium-ion polymers (ບ່ອນທີ່ "ໂພລີເມີ" ເປັນຕົວແທນຂອງ "ໂພລີເມີລີທີ່ໂດດດ່ຽວ").

ຫມໍ້​ໄຟ​ປະ​ກອບ​ດ້ວຍ​ພາກ​ສ່ວນ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

electrode ບວກ: LiCoO2 lithium cobalt dioxide ຫຼື LiMn2O4 lithium tetraoxide manganese dioxide

Diaphragm: ໂພລີເມີລີເອເລັກໂທຼີນຕົວນໍາ (ເຊັ່ນ: polyethylene glycol, PEO)

electrode ລົບ: lithium ຫຼື lithium carbon embedded (ສານເຄມີ).

ປະຕິກິລິຍາປົກກະຕິ: (ການໄຫຼອອກ)

electrode ລົບ: (ຄາບອນ Lix) → C+xLi+xe

Diaphragm: Li conductive

ໄຟຟ້າບວກ: Li1 − xCoO2+xLi+xe → LiCoO2

ປະຕິກິລິຍາທັງໝົດ: (ຄາບອນ xLi+xe)+Li1-xCoO2 → LiCoO2+ຄາບອນ

Electrolyte/membrane polymers ສາມາດເປັນ polymers ແຂງ, ເຊັ່ນ polyethylene glycol (PEO), lithium potassium hexafluoride (LiPF6), ຫຼືເກືອ conductive ອື່ນໆທີ່ມີຊິລິກາຫຼືອຸປະກອນການຕື່ມຂໍ້ມູນອື່ນໆທີ່ເສີມຂະຫຍາຍຄຸນສົມບັດກົນຈັກ (ວິທີການດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເປັນການຄ້າ). ພາຍໃຕ້ຂໍ້ກໍານົດດ້ານຄວາມປອດໄພ, ແບດເຕີລີ່ສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ lithium ຝັງຢູ່ໃນຄາບອນເປັນ electrode ລົບ, ຍົກເວັ້ນຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫນຶ່ງເຊັ່ນ: Avestor (ຫຼັງຈາກການລວມຕົວກັບ Battscap) ທີ່ໃຊ້ lithium ໂລຫະເປັນ electrode ລົບ (ເອີ້ນວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium ໂລຫະ polymer).

ແບດເຕີຣີ້ທາງການຄ້າທັງສອງແມ່ນໂພລີເມີຣີດ້ວຍໂພລີວິນນີລິເດນຟໍໂອໄຣດ (PVdF) ໂດຍການເຄືອບສານລະລາຍຄໍລອຍ ແລະເກືອເຊັ່ນ: ເອທີລີນຄາບອນບອນ (EC)/ດີເມທີນຄາບອນ (DMC)/ດີທີລຄາບອນ (DEC). ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຢູ່ໃນການໃຊ້ lithium manganese oxide (LiMn2O4) ເປັນ electrode ບວກ (ເທກໂນໂລຍີຂອງ Bellcore / Telcordia); ວິທີການພື້ນເມືອງແມ່ນໃຊ້ cobalt lithium oxide (LiCoO2).

ເຖິງແມ່ນວ່າຍັງບໍ່ທັນມີຢູ່ໃນການຄ້າຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ມີແບດເຕີລີ່ lithium polymer ທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ນໍາໃຊ້ໂພລີເມີເປັນ electrodes ໃນທາງບວກ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, Moltech ກໍາລັງພັດທະນາ electrodes ໃນທາງບວກທີ່ເຮັດຈາກພາດສະຕິກ conductive ແລະທາດປະສົມຊູນຟູຣິກກາກບອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນປີ 2005, ເຕັກໂນໂລຢີນີ້ເບິ່ງຄືວ່າມີບັນຫາກັບການປ່ອຍຕົວເອງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດກໍ່ສູງເກີນໄປ.

ວິທີການອື່ນໆລວມມີການໃຊ້ຊູນຟູຣິກທີ່ມີທາດປະສົມອິນຊີແລະໂພລີເມີ conductive ເປັນ electrodes ບວກ, ເຊັ່ນ Polyaniline. ວິທີການນີ້ສາມາດບັນລຸຄວາມສາມາດໃນການໄຫຼສູງທີ່ດີ, ລວມທັງຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຕ່ໍາແລະຄວາມສາມາດໃນການໄຫຼສູງ, ແຕ່ມີບັນຫາກັບເວລາວົງຈອນບໍ່ພຽງພໍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.