ການຄວບຄຸມສິ່ງຕ່າງປະເທດຢູ່ໃນບ່ອນຜະລິດຫມໍ້ໄຟ lithium ion

ມີສອງຂະບວນການພື້ນຖານຂອງວົງຈອນສັ້ນພາຍໃນຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ເກີດຈາກສິ່ງຕ່າງປະເທດຂອງໂລຫະ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 1. ໃນກໍລະນີທໍາອິດ, ອະນຸພາກໂລຫະຂະຫນາດໃຫຍ່ເຈາະໂດຍກົງ diaphragm, ເຮັດໃຫ້ເກີດວົງຈອນສັ້ນລະຫວ່າງ electrodes ບວກແລະລົບ, ຊຶ່ງເປັນການ. ວົງຈອນສັ້ນທາງດ້ານຮ່າງກາຍ.

ໃນກໍລະນີທີສອງ, ເມື່ອວັດຖຸຕ່າງປະເທດຂອງໂລຫະປະສົມກັບ electrode ບວກ, ທ່າແຮງຂອງ electrode ໃນທາງບວກເພີ່ມຂຶ້ນຫຼັງຈາກການສາກໄຟ, ວັດຖຸຕ່າງປະເທດຂອງໂລຫະຈະລະລາຍໃນທ່າແຮງສູງ, ກະຈາຍຜ່ານ electrolyte, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໂລຫະທີ່ມີທ່າແຮງຕ່ໍາລະລາຍໃນລົບ. electrode ຖືກຝາກໄວ້ໃນດ້ານລົບ electrode, ສຸດທ້າຍຈະເຈາະ diaphragm ເພື່ອສ້າງເປັນວົງຈອນສັ້ນ, ນັ້ນແມ່ນ, ວົງຈອນສັ້ນຂອງການແກ້ໄຂສານເຄມີ. ຄວາມບໍ່ສະອາດຂອງໂລຫະທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນໂຮງງານຫມໍ້ໄຟປະກອບມີທາດເຫຼັກ, ທອງແດງ, ສັງກະສີ, ອາລູມິນຽມ, ກົ່ວ, ສະແຕນເລດ, ແລະອື່ນໆ.

ໃນສະຖານທີ່ຜະລິດຫມໍ້ໄຟ, ຜະລິດຕະພັນຫມໍ້ໄຟແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະປະສົມກັບສິ່ງຕ່າງປະເທດ, ລວມທັງ electrode slurry ປະສົມກັບ impurities ໂລຫະ; ຕັດ burrs ຫຼື chip ໂລຫະທີ່ຜະລິດໃນລະຫວ່າງການຕັດ pole; ເມື່ອຊິ້ນສ່ວນ electrode ຖືກຕັດອອກໃນຂະບວນການ winding, burrs ຫຼືອະນຸພາກຂອງໂລຫະຕ່າງປະເທດໄດ້ຖືກປະສົມເຂົ້າໄປໃນແກນທາດເຫຼັກ. ການເຊື່ອມໂລຫະຂອງ lug ແລະແກະຈະຜະລິດ chip ໂລຫະ, ແລະອື່ນໆ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ. 3 ແລະ 4.

ສໍາລັບມາດຕະຖານການຄວບຄຸມຂອງວັດຖຸຕ່າງປະເທດຂອງໂລຫະແລະ burrs, ເວົ້າໂດຍທົ່ວໄປ, ຂະຫນາດ burr ແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຄວາມຫນາ diaphragm, ແຕ່ຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫນຶ່ງມີຄວາມຕ້ອງການການຄວບຄຸມທີ່ເຂັ້ມງວດ, ແລະ burr ບໍ່ເກີນການເຄືອບ.

ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ, ແບດເຕີລີ່ໄດ້ຖືກທົດສອບສໍາລັບຜະລິດຕະພັນພາຍໃນວົງຈອນສັ້ນທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງໂດຍຜ່ານການທົດສອບແຮງດັນກ່ອນສີດ; X-ray ກວດພົບຮ່າງກາຍຕ່າງປະເທດຢູ່ໃນຈຸລັງ. ຂະບວນການຜູ້ສູງອາຍຸຜ່ານການຫຼຸດລົງແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ δ V ກວດສອບຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂ.

ກວດຫາວັດຖຸຕ່າງປະເທດຂອງໂລຫະໂດຍການທົນທານຕໍ່ແຮງດັນ

insulation ທົນກັບການທົດສອບແຮງດັນໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມປອດໄພ. ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບການກົດດັນຂອງແບດເຕີຣີ້ຮ້ອນ, ເຄື່ອງມືຈະໃຊ້ແຮງດັນໄຟຟ້າໃສ່ແບດເຕີລີ່ໃນໄລຍະເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກວດເບິ່ງວ່າປະຈຸບັນໄດ້ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ກໍານົດໄວ້ເພື່ອກໍານົດວ່າມີວົງຈອນສັ້ນພາຍໃນ electrodes ບວກແລະລົບຂອງ electrodes. ຫມໍ້ໄຟ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ແຮງດັນທີ່ໃຊ້ໄດ້ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 5:

①​ເພີ່ມ​ແຮງ​ດັນ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ຈາກ 0 ກັບ U ພາຍ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ແນ່​ນອນ T1​.

② ແຮງດັນ U ຍັງຄົງຢູ່ທີ່ T2 ສໍາລັບໄລຍະເວລາ.

③ ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ທົດ​ສອບ​, ຕັດ​ແຮງ​ດັນ​ຂອງ​ການ​ທົດ​ສອບ​ແລະ​ປະ​ຖິ້ມ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​.

ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ, ແຜ່ນ anode ແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບກັນແລະກັນ, ພຽງແຕ່ 15 ຫາ 30 microns. A capacitance ທີ່​ແນ່​ນອນ (stray capacitance​) ສາ​ມາດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ໃນ​ຫມໍ້​ໄຟ​ເປົ່າ​ໄດ້​. ເນື່ອງຈາກວ່າ capacitance, ແຮງດັນການທົດສອບຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນຈາກ "ສູນ" ແລະເພີ່ມຂຶ້ນຊ້າໆ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສາກໄຟຫຼາຍເກີນໄປ, ຄວາມຈຸທີ່ຕ້ອງໃຊ້ໃຫຍ່ກວ່າ, ມັນເພີ່ມຂຶ້ນຊ້າລົງ. ເວລາ t1 ດົນຂຶ້ນ, ແຮງດັນຕ່ໍາສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ.

ເມື່ອກະແສສາກໄຟມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດຂອງຜູ້ທົດສອບຢ່າງແນ່ນອນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຜົນການທົດສອບບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ເມື່ອຄວາມຈຸຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ທົດສອບຖືກສາກເຕັມແລ້ວ, ມີພຽງແຕ່ກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼຕົວຈິງເທົ່ານັ້ນ. ເນື່ອງຈາກການທົດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າ DC ຈະສາກແບັດເຕີຣີທີ່ທົດສອບແລ້ວ, ກະລຸນາກວດສອບວ່າແບດເຕີຣີໝົດແລ້ວຫຼັງຈາກການທົດສອບ.

diaphragm ມີແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ແນ່ນອນ. ເມື່ອແຮງດັນການໂຫຼດສູງເກີນໄປ, diaphragm ແນ່ນອນຈະທໍາລາຍແລະປະກອບເປັນກະແສຮົ່ວໄຫຼ. ເພາະສະນັ້ນ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ແຮງດັນຂອງການທົດສອບການສນວນຫຼັກຄວນຈະຕໍ່າກວ່າແຮງດັນທີ່ແຕກຫັກ. ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 6, ເມື່ອບໍ່ມີສິ່ງຕ່າງປະເທດລະຫວ່າງ electrodes ບວກແລະລົບ, ກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼພາຍໃຕ້ແຮງດັນຂອງການທົດສອບແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າຄ່າທີ່ກໍານົດໄວ້, ແລະແບດເຕີລີ່ຖືກຕັດສິນວ່າມີຄຸນສົມບັດ.

ຖ້າມີຂະຫນາດທີ່ແນ່ນອນຂອງວັດຖຸຕ່າງປະເທດລະຫວ່າງ electrodes ບວກແລະລົບ, diaphragm ຈະຖືກບີບ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ electrodes ບວກແລະລົບຈະຫຼຸດລົງ, ແລະແຮງດັນທີ່ແຕກຫັກລະຫວ່າງ electrodes ບວກແລະລົບຈະຫຼຸດລົງ. ຖ້າໃຊ້ແຮງດັນໄຟຟ້າໃນເວລາດຽວກັນ, ກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼອາດຈະເກີນຄ່າປຸກທີ່ຕັ້ງໄວ້. ໂດຍການຕັ້ງຄ່າຕົວກໍານົດການເຊັ່ນ: ແຮງດັນຂອງການທົດສອບ, ທ່ານສາມາດວິເຄາະສະຖິຕິແລະຕັດສິນຂະຫນາດຂອງສິ່ງຕ່າງປະເທດໃນຫມໍ້ໄຟ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ອີງຕາມສະຖານະການການຜະລິດຕົວຈິງແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບ, ທ່ານສາມາດກໍານົດຕົວກໍານົດການທົດສອບແລະສ້າງມາດຕະຖານການຕັດສິນຄຸນນະພາບ.

ຕົວຢ່າງຂະຫນາດຂອງສິ່ງຕ່າງປະເທດແລະທົນທານຕໍ່ການທົດສອບແຮງດັນ (ຄ່າສົມມຸດຕິຖານ)

ໃນການທົດສອບ, ຕົວກໍານົດການຕົ້ນຕໍປະກອບມີເວລາແຮງດັນຊ້າ T1, ເວລາຖືແຮງດັນ T2, ແຮງດັນການໂຫຼດ U ແລະກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວ. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, T1 ແລະ U ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີລີ່ stray. ຄວາມຈຸທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ໄລຍະເວລາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຊ້າ T1 ແມ່ນຕ້ອງການ, ແລະແຮງດັນ U ແມ່ນຕ່ໍາ. ນອກຈາກນັ້ນ, U ຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບການບີບອັດຂອງ diaphragm ຕົວຂອງມັນເອງ. ຖ້າມີວັດຖຸຕ່າງປະເທດຢູ່ໃນຫນ່ວຍທົດສອບ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ວົງຈອນສັ້ນພາຍໃນແລະ diaphragm ເສຍຫາຍ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 7.

ດັ່ງນັ້ນ, insulation ທົນທານຕໍ່ການທົດສອບແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການກວດສອບຂະບວນການຜະລິດຕະພັນ, ສາມາດກວດພົບຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ມີຄຸນນະພາບແລະປັບປຸງປັດໄຈຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນຫມໍ້ໄຟສຸດທ້າຍ. ການທົດສອບຕົວຈິງຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາປັດໃຈຈໍານວນຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີແລະເງື່ອນໄຂການຕັດສິນ.